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　　甲醇3月(yuè)初華東港口現貨價格僅為(wèi)1800元/噸附近，3月(yuè)21日則重回“二時代”，商談在2000附近，甲醇期貨主力合約MA1605更是由3月(yuè)4日的1810附近沖至3月(yuè)22日的2075點，漲幅高(gāo)達14.6%。過去已成曆史，目前大家更多(duō)關心的是後面甲醇能(néng)否再飛(fēi)一(yī)會(huì)呢(ne)?

　　衆所周知，半個(gè)月(yuè)15天，可如果要問15天可以做什麽?或許僅僅出個(gè)差、旅個(gè)遊?可關注近期大宗商品走勢的朋友(yǒu)來說，可謂是天天一(yī)個(gè)刺激啊。我們單看(kàn)甲醇這個(gè)産品，3月(yuè)初華東港口現貨價格僅為(wèi)1800元/噸附近，3月(yuè)21日則重回“二時代”，商談在2000附近，甲醇期貨主力合約MA1605更是由3月(yuè)4日的1810附近沖至3月(yuè)22日的2075點，漲幅高(gāo)達14.6%。過去已成曆史，目前大家更多(duō)關心的是後面甲醇能(néng)否再飛(fēi)一(yī)會(huì)呢(ne)?小(xiǎo)編再次為(wèi)您簡析如下(xià)：

　　股市(shì)在2015年(nián)上(shàng)半年(nián)著(zhe)實火爆的一(yī)場，而作為(wèi)兄弟(dì)市(shì)場的期市(shì)不負衆望的在2016年(nián)的3月(yuè)份獨占鳌頭，占領各大媒體财經版塊頭條。2016年(nián)春節後，上(shàng)海等一(yī)線城(chéng)市(shì)房地産戰火重燃，搶購風波再次席卷而來;“供給測”改革政策有條不紊實施，鋼鐵、煤炭等産業(yè)去産能(néng)化進程加速;兩會(huì)帶動經濟環境相(xiàng)對寬松……諸多(duō)利好下(xià)，資金流入期貨市(shì)場進而展開(kāi)一(yī)場血雨腥風：黑(hēi)色闆塊接連漲停、化工(gōng)闆塊大幅跟漲、農産品緊随其後，期貨從(cóng)業(yè)者多(duō)頭信心至此點燃，加之國(guó)内甲醇現貨面利好支撐，蟄伏了半年(nián)之久的甲醇一(yī)躍而起，沖破1800、1900等關口，重回“2”時代。

　　然原油低(dī)位、全球經濟下(xià)行宏觀層面以及甲醇下(xià)遊盈利性欠佳、歐美等地進口貨虎視眈眈等基本面利空仍存，3月(yuè)22日甲醇期貨市(shì)場率先掉頭，沖擊2100關口失敗後急轉而下(xià)，直逼2000關口，受此影響，江蘇港口現貨緊随其後，商談重心由2030元/噸回落至1980-1990元/噸，買盤亦退而觀望;周邊内地山東、蘇北(běi)一(yī)帶出貨亦受影響，前期推漲之勢有所暫緩。一(yī)切的暴風雨後終将歸于平靜(jìng)，甲醇期現貨市(shì)場重回理性，而後續甲醇能(néng)否繼續上(shàng)漲還(hái)是僅此昙花一(yī)現呢(ne)?我們不妨看(kàn)看(kàn)如今的内地、港口;國(guó)産、外盤等方面。

　　一(yī)内地VS港口

　　目前西(xī)北(běi)市(shì)場自(zì)2015年(nián)年(nián)底觸及1150元/噸低(dī)點後均維持震蕩走高(gāo)之勢，且區内烯烴采購正常，加之蒙大烯烴試車帶動，短期西(xī)北(běi)将維持獨立堅挺行情;山西(xī)、河南(nán)、河北(běi)及山東一(yī)帶，目前維持上(shàng)下(xià)遊低(dī)庫存之勢，山西(xī)、河南(nán)部分貨物(wù)繼續銷往河北(běi)及山東市(shì)場，短期或仍無出貨壓力，然上(shàng)述區域内二甲醚開(kāi)工(gōng)進一(yī)步萎縮、甲醛企業(yè)亦對持續推漲的原料價格選擇觀望，僅靠山東地區的烯烴采購或難以繼續推漲，且不排除回調可能(néng)。港口方面，月(yuè)底将有部分進口船(chuán)貨集中到(dào)港，一(yī)方面會(huì)緩解港口現貨偏緊格局，另一(yī)方面會(huì)影響期貨及紙(zhǐ)貨關聯市(shì)場走勢。故短期内地與港口或表現不一(yī)，内地或維持堅挺之勢，而港口則不排除有回調可能(néng)。

　　二國(guó)産VS外盤

　　目前國(guó)内甲醇企業(yè)總開(kāi)工(gōng)率維持在58%附近，西(xī)南(nán)氣頭企業(yè)、東北(běi)部分企業(yè)均開(kāi)工(gōng)較低(dī)，且後續部分西(xī)北(běi)企業(yè)仍有檢修計劃(鄂爾多(duō)斯國(guó)泰40萬噸、榆天化60萬噸、鹹陽化學60萬噸、山西(xī)宏源10萬噸、山西(xī)建滔潞寶20萬噸裝置)，國(guó)内供應量維持相(xiàng)對偏緊态勢，然随著(zhe)價格的繼續走高(gāo)，氣頭企業(yè)或将重啓，國(guó)内供應量或得以恢複。進口方面，目前國(guó)際甲醇裝置多(duō)運行平穩，中東、美洲及東南(nán)亞裝置多(duō)運行平穩，且據悉目前約有10-12萬噸美洲貨物(wù)正在裝船(chuán)，或将于4、5月(yuè)份到(dào)港。且在中國(guó)外盤價格持續走高(gāo)的同時，歐美兩地表現相(xiàng)對一(yī)般，雖有一(yī)定漲幅，然仍保持與中國(guó)套利窗(chuāng)口開(kāi)啓狀态，或将在一(yī)定程度上(shàng)擠壓中東貨物(wù)流入亞洲市(shì)場。故目前需注意的供給量為(wèi)外盤進口貨物(wù)以及西(xī)南(nán)氣頭企業(yè)裝置運行等。

　　雖然上(shàng)述消息面利空、利多(duō)消息不一(yī)，然我們仍需注意到(dào)目前西(xī)北(běi)、山東新建烯烴裝置試車、港口烯烴裝置恢複等新型下(xià)遊市(shì)場仍較為(wèi)給力，且期貨主力MA1605合約離5月(yuè)份交割僅有1各月(yuè)時間，在港口低(dī)庫存現狀下(xià)，交割之前或仍有唱不完的故事(shì)即将發生(shēng)，不管甲醇是否将延續“飛(fēi)行”模式，還(hái)是僅僅“昙花一(yī)現”，我們還(hái)是要關注市(shì)場本身的發展，對市(shì)場保持一(yī)顆敬畏之心，謹慎操作為(wèi)妙。