北(běi)京時間4月(yuè)18日淩晨,主要産油國(guó)未能(néng)在卡塔爾多(duō)哈達成凍産協議,導緻國(guó)際油價一(yī)度暴跌逾6%.分析認為(wèi),國(guó)際油價将維持在低(dī)位,國(guó)内成品油價在本月(yuè)26日的調價節點或“不作調整”,價格調整出現“七連停”。
多(duō)哈凍産談判無果國(guó)際油價暴跌逾6%
2014年(nián)下(xià)半年(nián),國(guó)際油價從(cóng)每桶100多(duō)美元的高(gāo)位發生(shēng)“斷崖式”暴跌,2015年(nián)持續在低(dī)位徘徊,今年(nián)年(nián)初曾一(yī)度下(xià)穿30美元,随後小(xiǎo)幅反彈至現在的40美元左右。
為(wèi)穩定油價,俄羅斯、沙特等16個(gè)主要産油國(guó)本月(yuè)17日在卡塔爾首都多(duō)哈舉行會(huì)議,期待将原油産量凍結在今年(nián)1月(yuè)份水(shuǐ)平。
其實早在今年(nián)2月(yuè),俄羅斯、沙特、卡塔爾及委内瑞拉四國(guó)已經達成了上(shàng)述凍産協議,本次多(duō)哈會(huì)議是為(wèi)了拉攏更多(duō)産油國(guó)加入。
本次多(duō)哈會(huì)議持續了10餘小(xiǎo)時,但最終未能(néng)達成協議,各方在6月(yuè)或繼續商談。
“産油國(guó)對伊朗等國(guó)是否應參與凍産存在嚴重的分歧,這是無法達成共識的重要原因”,彭博社援引消息人士的話稱。
今年(nián)1月(yuè)剛剛解除經濟制裁的伊朗拒絕參會(huì)。伊朗石油部長(cháng)稱,該國(guó)不會(huì)放(fàng)棄恢複其在國(guó)際原油市(shì)場的份額和産出。
受此影響,4月(yuè)18日,WTI5月(yuè)原油期貨一(yī)度下(xià)跌6.8%,至每桶37.61美元;布倫特6月(yuè)原油期貨一(yī)度跌7%,至每桶40.10美元。
多(duō)哈談判未達成協議,國(guó)際油價在未來一(yī)段時間将如何變化呢(ne)?
不少業(yè)内人士對協議本身并不看(kàn)好。高(gāo)盛分析師(shī)柯裡(lǐ)說,凍産不是減産,在宣布凍産時,許多(duō)國(guó)家已經處在各自(zì)産量的高(gāo)峰,把産量凍結在高(gāo)點上(shàng)對于穩定油價意義不大。
根據高(gāo)盛方面的分析,原油供大于需的大環境沒有變化,預計油價會(huì)繼續低(dī)迷,2016年(nián)第二季度原油均價将為(wèi)每桶35美元。
隆衆石化網成品油分析師(shī)李彥接受中新網記者采訪時指出,多(duō)哈協議無果造成的利空沖擊在短期會(huì)持續。他也給出了35美元左右的預測數據。
也有專家從(cóng)開(kāi)采成本的角度考慮,對原油的長(cháng)期走勢做出相(xiàng)對樂觀的預測。北(běi)京大學經濟學院教授曹和平表示,全球原油的平均成本價格在45美元左右,如果長(cháng)期低(dī)于這一(yī)價格,隻有沙特、科威特等少數産油國(guó)可以維持。他認為(wèi),“國(guó)際油價在向45美元至48美元的方向過渡。”
國(guó)内成品油價或迎來“七連停”
我國(guó)的成品油價格與國(guó)際油價挂鈎。國(guó)家發改委今年(nián)1月(yuè)13日發布成品油定價新規定,設置了40美元的“地闆價”和130美元的“天花闆價”。
根據規定,當國(guó)際油價低(dī)于每桶40美元時,國(guó)内汽柴油最高(gāo)零售價格“不再下(xià)調”;當國(guó)際油價高(gāo)于每桶130美元時,國(guó)内汽柴油最高(gāo)零售價格“不提或少提”;中間區間,則該降就(jiù)降,該升就(jiù)升。
有分析稱,上(shàng)面所說的40美元、130美元是指成品油指導價公布之前10個(gè)工(gōng)作日國(guó)際市(shì)場原油的平均價格。
發改委每10個(gè)工(gōng)作日公布一(yī)次國(guó)内成品油的最高(gāo)零售價。在新規定出台後,除了1月(yuè)13日當天對汽柴油最高(gāo)零售價略有下(xià)調,在之後的6次調價窗(chuāng)口(1月(yuè)27日到(dào)4月(yuè)12日),由于國(guó)際原油均價一(yī)直低(dī)于40美元,我國(guó)汽柴油價格調整出現了“六連停”。
下(xià)一(yī)輪成品油的調價節點是4月(yuè)26日,屆時油價是否會(huì)出現調整呢(ne)?
李彥認為(wèi),從(cóng)當前的油價表現來看(kàn),截至本月(yuè)26日,國(guó)際油價均價很難達到(dào)40美元,滿足不了調價條件(jiàn),所以我國(guó)成品油價格調整可能(néng)出現“七連停”。
他補充說,“我們看(kàn)到(dào)的國(guó)際原油收盤價是期貨價格,而分析國(guó)内成品油是否調價時需要計算(suàn)原油變化率,這時挂靠的是國(guó)際原油現貨價格,比期貨價格更低(dī)。”
關于國(guó)内成品油調價機(jī)制,曹和平說,“如果未來國(guó)際油價出現上(shàng)漲,國(guó)内成品油價也要有相(xiàng)應的提高(gāo),應保證煉油廠有合理利潤,但不是超額利潤。”
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