伴随著(zhe)西(xī)北(běi)地區新型下(xià)遊的強勢投放(fàng)，由此所引起的供需不均局面已顯而易見(jiàn);與此同時，當前内地局部甲醇貨物(wù)流向的轉變随之應運而生(shēng)，且相(xiàng)關片區的市(shì)場需求份額之争亦愈演愈烈。

　　值得一(yī)提的是，在新型需求與傳統需求強弱持續轉化過程中，無論内地市(shì)場，還(hái)是港口市(shì)場，甲醇行業(yè)物(wù)流新變化或剛剛開(kāi)始。不過，基于對路(lù)政介質、産品質量及長(cháng)約協議等因素考慮，部分企業(yè)原有的“老”銷售路(lù)線尚存，而銷售量多(duō)少已随之有所變化。

　　接下(xià)來，金銀(yín)島為(wèi)您來分析以下(xià)幾點：

　　供應收緊，山東甲醇貨源多(duō)樣化

　　2016年(nián)以來，因西(xī)北(běi)、本地煤制烯烴新建項目的陸續釋放(fàng)，山東地區所體現的供應面漸緊、到(dào)貨成本高(gāo)等問題逐步凸顯。問題的關鍵是，山東地區的供應缺量哪裡(lǐ)來彌補?

　　自(zì)今年(nián)1月(yuè)底以來，随著(zhe)關中與山東兩地套利的逐步開(kāi)啓，以及部分運輸油品的返空車輛影響，陝西(xī)關中地區甲醇貨物(wù)亦開(kāi)始慢(màn)慢(màn)進入山東一(yī)帶，且随著(zhe)操作模式的逐步“成熟”，兩地間的貿易量亦逐步增多(duō)。

　　而與關中地區相(xiàng)關聯的山西(xī)臨汾市(shì)場，在傳統下(xià)遊需求持續低(dī)迷背景下(xià)，亦将消費(fèi)市(shì)場由前期的河南(nán)慢(màn)慢(màn)轉入山東，且轉變後，區内企業(yè)銷售狀況亦較前期有所好轉。此外，随著(zhe)山東大澤化工(gōng)年(nián)産20萬噸MTP項目的投産，山西(xī)晉城(chéng)部分甲醇貨物(wù)亦階段性打入山東一(yī)帶。

　　當然，山東作為(wèi)甲醇生(shēng)産主要省份之一(yī)，本地甲醇供應量亦不容忽視。

　　成本受壓，兩湖(hú)甲醇貨源新思路(lù)

　　因前期關中市(shì)場價格持續上(shàng)揚，而原本以傳統下(xià)遊需求為(wèi)主的兩湖(hú)市(shì)場，在到(dào)貨成本持續高(gāo)企、下(xià)遊需求抵觸漸強雙層擠壓下(xià)，貿易商尋求新的貨物(wù)來源“迫切性”越來越明顯。據金銀(yín)島了解，4月(yuè)份兩湖(hú)部分貿易商除從(cóng)河南(nán)(新鄉)一(yī)帶采購甲醇外，近日部分兩湖(hú)商家亦有進入粵北(běi)地區采購。

　　受四川玖源氣頭裝置重啓放(fàng)量影響，重慶部分貨物(wù)量被擠出川内，且在重慶與兩湖(hú)套利打開(kāi)背景下(xià)，自(zì)上(shàng)周部分重慶貨物(wù)已船(chuán)運至兩湖(hú)一(yī)帶，後續仍有部分量陸續補充。據當地貿易商稱，當前重慶貨物(wù)所體現的價格優勢比西(xī)北(běi)到(dào)貨要好，然船(chuán)運周期、企業(yè)生(shēng)産成本等因素影響，此貨物(wù)流向持續性需後期進一(yī)步跟進。

　　另外，市(shì)場份額争奪下(xià)，甘肅地區甲醇能(néng)否重新返回兩湖(hú)市(shì)場，或是穩占成都市(shì)場，“價格之戰”仍在上(shàng)演階段。目前陝西(xī)關中部分原有甲醇消費(fèi)量仍有在兩湖(hú)地區有流通(tōng)，而流通(tōng)量較前期已明顯縮減。