10月(yuè)份以來先揚後抑的"過山車"現貨行情等方面均使得本月(yuè)我國(guó)甲醇市(shì)場走勢依然可圈可點，并且月(yuè)末行情依然持續下(xià)挫，華東、西(xī)北(běi)地區普遍快要觸及年(nián)初的低(dī)點。

   國(guó)慶節以後我國(guó)甲醇市(shì)場其實在外圍、原油好轉、甲醇裝置檢修等利好支撐下(xià)出現上(shàng)漲；然而好景不長(cháng)，10月(yuè)第三周開(kāi)始，市(shì)場在前期檢修裝置重啓、新建烯烴裝置推遲投産等利空因素影響下(xià)開(kāi)始釋放(fàng)下(xià)跌力量，内地及原油價格下(xià)跌均對市(shì)場産生(shēng)影響。

   從(cóng)産業(yè)鏈情況來看(kàn)，除甲醛略有走高(gāo)外(月(yuè)底以來甲醛随原料走勢趨弱)，其餘産品普遍維持下(xià)挫态勢，月(yuè)跌幅圍繞2.7%-4.4%。目前甲醇金融屬性已在增強，原油、宏觀等因素将對行情走勢有所助力，然而其下(xià)遊産品表現欠佳，如DME、MTBE等行情開(kāi)工(gōng)依然偏低(dī)，且部分下(xià)遊盈利欠佳，多(duō)數行業(yè)處于虧損局面；至于新型下(xià)遊方面，我國(guó)MTP依然虧損中，雖然部分MTO(制PE)盈利尚可，然外采甲醇制烯烴依然面臨較大壓力。在原油價格持續下(xià)行過程中，油路(lù)線制烯烴競争力越來越強。在當前背景下(xià)，内蒙地區有新建甲醇制烯烴裝置推遲投産時間，陝西(xī)地區一(yī)套新建的項目預計能(néng)在11月(yuè)底投産，裝置具體投産情況其實也存在變數，尚需進一(yī)步跟蹤。

   今年(nián)我國(guó)甲醇市(shì)場曾在7月(yuè)份、8月(yuè)份發生(shēng)過加速下(xià)滑，10月(yuè)份我國(guó)甲醇市(shì)場雖然基本觸及年(nián)初低(dī)點，然多(duō)是維持緩慢(màn)下(xià)跌态勢，隻是部分地區在月(yuè)底跌速有所放(fàng)快。

   從(cóng)後期走勢來看(kàn)，我國(guó)甲醇市(shì)場多(duō)空交織，如國(guó)内宏觀經濟政策寬松、國(guó)際部分甲醇裝置停車檢修、天然氣價格下(xià)調、國(guó)内甲醇供應量增加及傳統下(xià)遊需求欠佳等。基于對之前市(shì)場表現的綜合考慮，我們仍然認為(wèi)後期宏觀形勢、原油走勢等将繼續對甲醇市(shì)場走勢産生(shēng)較大影響力，因此短線行情将會(huì)在窄幅波動中尋找新的變動方向點。