11月(yuè)18日，國(guó)家發改委發出通(tōng)知，要降低(dī)非居民(mín)用天然氣門(mén)站(zhàn)價格，并進一(yī)步提高(gāo)天然氣價格市(shì)場化程度。通(tōng)知指出，自(zì)2015年(nián)11月(yuè)20日起，将非居民(mín)用氣最高(gāo)門(mén)站(zhàn)價格每千立方米降低(dī)700元，由現行最高(gāo)門(mén)站(zhàn)價格管理改為(wèi)基準門(mén)站(zhàn)價格管理，降低(dī)後的門(mén)站(zhàn)價格作為(wèi)基準門(mén)站(zhàn)價格，供需雙方可在上(shàng)浮20%、下(xià)浮不限的範圍内協商确定具體門(mén)站(zhàn)價格。方案實施時門(mén)站(zhàn)價格暫不上(shàng)浮，自(zì)2016年(nián)11月(yuè)20日起允許上(shàng)浮。

　　2013年(nián)以來，天然氣價格陸續上(shàng)調，使得天然氣經濟持續性降低(dī)，又(yòu)恰逢2014年(nián)開(kāi)始國(guó)際原油價格跳水(shuǐ)，導緻國(guó)内燃料油、液化氣等天然氣競争産品價格下(xià)降，天然氣徹底失去經濟優勢。由此，天然氣的消費(fèi)量增速下(xià)滑。此外，由于目前的天然氣定價方式不夠靈活，導緻價格嚴重滞後。而此番發改委明确天然氣最高(gāo)門(mén)站(zhàn)設置“基準價”，并且可以根據市(shì)場狀況浮動。

　　對此，發改委有關負責人表示，考慮到(dào)當前國(guó)際市(shì)場能(néng)源價格低(dī)位運行，國(guó)内市(shì)場供求總體寬松的實際情況，方案實施時暫不實行上(shàng)浮政策，供需雙方可在不超過基準門(mén)站(zhàn)價格的範圍内協商确定具體價格，方案實施一(yī)年(nián)後允許上(shàng)浮。

　　該負責人還(hái)表示，此次改革，降低(dī)了非居民(mín)用氣門(mén)站(zhàn)價格，在當前經濟下(xià)行壓力較大的背景下(xià)，對減輕下(xià)遊用氣行業(yè)負擔、促進經濟增長(cháng)将起到(dào)重要作用。與此同時，氣價降低(dī)也有利于天然氣清潔能(néng)源推廣利用，進而促進能(néng)源結構調整和環境保護。

　　隆衆石化網分析師(shī)王皓浩在接受證券時報(bào)記者采訪時表示，此次天然氣價格下(xià)調，非居民(mín)用天然氣企業(yè)将集體收益。首先，工(gōng)業(yè)用戶用氣成本降低(dī)，有效改善當前由于價格高(gāo)企帶來的消費(fèi)量增速放(fàng)緩。同時，用氣成本的降低(dī)，對于推行“煤改氣”，改善大氣環境提供了最基礎保障。以天然氣液化工(gōng)廠來說，倘若門(mén)站(zhàn)價格下(xià)調0.7元/立方米，液化工(gōng)廠生(shēng)産成本将會(huì)降低(dī)1000元/噸左右，降幅達到(dào)20%以上(shàng)。

　　王皓浩還(hái)表示，天然氣汽車發展将會(huì)提速。此次非居民(mín)用天然氣價格下(xià)調，無論是CNG汽車還(hái)是LNG汽車都将會(huì)因燃料價格下(xià)調而受益。天然氣汽車行業(yè)低(dī)迷态勢将受到(dào)明顯提振，城(chéng)市(shì)CNG加氣價格随著(zhe)此次價改的深入未來也會(huì)出現一(yī)定調整。

　　發改委相(xiàng)關負責人介紹，下(xià)一(yī)步發改委将從(cóng)三個(gè)方面推進天然氣價格改革。一(yī)是總結非常規天然氣和直供用戶用氣價格放(fàng)開(kāi)的經驗，加快推動非居民(mín)用氣公開(kāi)透明交易，完善相(xiàng)關配套措施，盡早全面放(fàng)開(kāi)非居民(mín)用氣價格。二是根據國(guó)内外能(néng)源價格變化情況，擇機(jī)逐步理順居民(mín)用氣價格。居民(mín)用氣門(mén)站(zhàn)價格自(zì)2010年(nián)以來一(yī)直未作調整，此次非居民(mín)用氣門(mén)站(zhàn)價格下(xià)調後，居民(mín)與非居民(mín)用氣門(mén)站(zhàn)價格仍存在一(yī)定價差，在實際執行中暴露出的問題較多(duō)，需要擇機(jī)理順。三是完善管道運輸價格形成機(jī)制，合理制定管道運輸價格，同時加強配氣價格監管，促進天然氣行業(yè)健康發展。