2015年(nián)甲醇現貨價格總體呈下(xià)跌走勢,7月(yuè)後出現滑鐵盧式下(xià)跌,并達到(dào)至2009年(nián)以來低(dī)位。

      總體來看(kàn),2015年(nián)甲醇産能(néng)增速放(fàng)緩,多(duō)集中于山東,新疆及内蒙古等地,以煤制為(wèi)主,全國(guó)全年(nián)平均開(kāi)工(gōng)率雖有所下(xià)滑,但産量依然維持高(gāo)位,供應壓力大,而港口方面,庫存始終處于下(xià)降狀态,至年(nián)末時,港口庫存已處于曆史較低(dī)水(shuǐ)平。

      2015年(nián),甲醇傳統需求維持弱勢,甲醇制烯烴裝置的利潤則受到(dào)低(dī)價原油的影響,逐漸走低(dī),但相(xiàng)對而言甲醇制烯烴仍是甲醇最有力的需求端。

      2016年(nián)原油仍可能(néng)在一(yī)定時間内維持弱勢,在此前提下(xià),甲醇制烯烴成本優勢蕩然無存,作為(wèi)甲醇下(xià)遊需求的重要部分,甲醇制烯烴的支撐作用仍将面臨重大考驗。

      鑒于原油的弱勢,作為(wèi)甲醇最大的下(xià)遊,甲醇制烯烴難以獲得可觀的利潤,無法給甲醇市(shì)場以支撐,因此短期甲醇價格難以有大幅的上(shàng)漲空間,上(shàng)半年(nián)趨勢或不甚明朗,暫不建議做多(duō);但考慮到(dào)未來原油價格上(shàng)漲預期,遠(yuǎn)期甲醇制烯烴依然存在較大的利潤空間,且2016年(nián)有大量的新建甲醇制烯烴裝置投産,對甲醇市(shì)場以提振,故我們建議可等待時機(jī)于9月(yuè)合約逐步建立多(duō)單。