1、56.79%與56.04%

      2014年(nián)7月(yuè)份開(kāi)始至今布倫特原油期貨跌幅達56.79%，WTI原油期貨跌幅達56.04%.緊跟國(guó)際油價的暴跌，甲苯在經曆了5個(gè)月(yuè)的狂跌之後終于迎來反彈。在甲苯産業(yè)鏈中的利潤并未大幅下(xià)降，而是大量轉移到(dào)下(xià)遊行業(yè)。産業(yè)鏈條利潤分配的不均勻，刺激甲苯商家挺價心态。同時由于行情波動較大，持貨商普遍虧損嚴重，點燃市(shì)場上(shàng)漲動力，甲苯就(jiù)此甩掉“拖油瓶”開(kāi)始反彈之路(lù)。

      2、31.21%

      3-5月(yuè)，甲苯多(duō)方利好，暴漲31.21%.2015年(nián)3月(yuè)份以來，我國(guó)芳烴甲苯産業(yè)鏈産品毛利潤尚可，部分石化企業(yè)逐漸加大甲苯、二甲苯的抽提比例。同時因4-5月(yuè)份部分石化企業(yè)和地煉調油的需求，多(duō)數國(guó)内甲苯、二甲苯石化企業(yè)加大調油的自(zì)用量，産品供應量略有下(xià)降。且甲苯部分石化企業(yè)陸續檢修或存在檢修計劃，部分貨源供應需要進口貨補充，而帶動了一(yī)波市(shì)場炒漲氛圍。

      3、1780

      受到(dào)國(guó)際油價持續下(xià)跌影響，利潤薄薄的甲苯短短3月(yuè)狂跌跌1780元。5月(yuè)以來多(duō)數單位汽柴油跌幅都在500元/噸以上(shàng)，個(gè)别單位甚至超過1000元/噸。且正值甲苯傳統下(xià)遊的銷售淡季，因此下(xià)遊終端開(kāi)工(gōng)率普遍較低(dī)。以傳統農藥領域為(wèi)例，目前開(kāi)工(gōng)率多(duō)半維持在5到(dào)6成左右，甚至部分生(shēng)産企業(yè)開(kāi)工(gōng)負荷率降至一(yī)半以下(xià)。受衆多(duō)利空因素影響，國(guó)内甲苯市(shì)場價格延續弱勢下(xià)行走勢。僅僅7月(yuè)初開(kāi)盤，甲苯市(shì)場價格交易日内跌幅已達300元/噸。市(shì)場價格徘徊在5300-5350元/噸。截止2015年(nián)10月(yuè)末，甲苯市(shì)場低(dī)端價格在4300元/噸附近，打破2008年(nián)底位4500元/噸附近的水(shuǐ)平，此低(dī)位價格水(shuǐ)平創下(xià)11年(nián)來行情新低(dī)。

      4、11.68%與-3.53%

      雙節前後甲苯二甲苯價格倒挂，9-10月(yuè)甲苯大漲11.68%，而二甲苯下(xià)跌3.53%.10月(yuè)雙節前後，下(xià)遊終端及貿易商節前備貨氣氛高(gāo)漲，市(shì)場交投面氛圍向好支撐國(guó)内甲苯市(shì)場價格維持高(gāo)位。且國(guó)内主要港口的甲苯庫存依舊(jiù)維持低(dī)位進一(yī)步推動價格上(shàng)漲，華東地區甲苯港口庫存總量在僅6.46萬噸左右，華南(nán)地區甲苯港口庫存僅在0.57萬噸左右。而二甲苯受前期庫存過高(gāo)影響，價格繼續弱勢。

      5、6萬噸

      11月(yuè)國(guó)内市(shì)場進口到(dào)貨高(gāo)達6萬噸。左右金九銀(yín)十過後，甲苯熱度漸小(xiǎo)，但超量進口的甲苯船(chuán)貨依舊(jiù)未減。10月(yuè)末華東地區甲苯港口庫存在3萬噸附近，較9月(yuè)末港口庫存下(xià)降。但至11月(yuè)末我國(guó)華東港口庫存或存回升預期。且消息面偏弱，近期多(duō)數下(xià)遊終端開(kāi)工(gōng)平平，剛需補貨為(wèi)主，詢盤和貨源流通(tōng)節奏緩慢(màn)。

      6、34.53美元/噸

      11月(yuè)以來原油再次探底，并再次跌至34.53美元/噸突破前期低(dī)點。跌勢氛圍下(xià)國(guó)内部分石化企業(yè)順勢下(xià)調甲苯出廠價格。受買盤弱勢打壓，企業(yè)整體出貨壓力尚存，庫存偏高(gāo)位。原油下(xià)滑之路(lù)仍在繼續，國(guó)内甲苯市(shì)場基本面利空雲集，且12月(yuè)後續到(dào)港貨源較前期較多(duō)，負面影響加劇。